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回望两轮巡视整改,之所以能够取得有别于以往的显著成效,相当大程度上得益于这项由最高检党组牵头、省级检察院所在地党委配合的“双主体”工作模式。这种模式,双方共同用力、共同担责、共享成果,产生了“1+1>2”的独特效果。现在,通过两轮巡视及整改的示范效应,“双主体”模式已经得到更多地方党委的认同。目前,最高检已与重庆、山东等10余个省级党委会签了关于巡视协调配合的工作办法,从配合关系、工作衔接、工作流程等方面作出规定,通过会签文件一次授权,为今后更好地发挥“双主体”作用打下基础,同时,也为今后省以下检察机关开展巡视巡察工作理顺了体制,打通了难点。

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8月26日,第一财经记者在浦东主会场走访时发现,无人驾驶等场地已经搭建完成。此外,今年大会在去年打造7个“AI+”星球体验的基础上,将安排1.5万平方米展示空间,打造创新应用展区。这其中不仅有行业解决方案的产业生态展区,还有涵盖“AI+”教育、医疗、城市管理、工业、金融和商业六大应用场景的AI城市应用展区。

市交通委介绍,取消高速公路省界收费站将采用以我国自主知识产权的ETC技术为主,车牌视频识别技术为辅的技术路径,在收费站和收费站之间、收费站和互通立交之间合理设置分段式扣费系统;对ETC车辆实行分段计费和收费,对于MTC(人工半自动收费系统)车辆采取“入口领取通行介质+车牌视频识别”的方式进行分段式计费和出口收费站统一收费;货车按车型(轴型)收费,安装OBU(ETC车载装置)并实行高速公路入口治超。据市道路运输局介绍,采用ETC通行方式,小客车通过省界收费站将从15秒缩短至2秒,货运车通过省界收费站将从29秒缩短至3秒。

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